行業(yè)會議
無錫沃爾福在“高原機動車研發(fā)驗證及測試研討會”上發(fā)表了高原臺架標定的必要性和標定流程主題演講
2020年11月17日，由中汽中心檢測認證事業(yè)部主辦、中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司（以下簡稱“昆明檢驗中心”）承辦的“高原機動車研發(fā)驗證及測試研討會”在2020中國汽車技術(shù)發(fā)展（昆明）國際論壇期間成功舉辦。
會議由昆明檢驗中心總工程師戴春蓓主持，高原機動車相關(guān)行業(yè)機構(gòu)代表、企業(yè)代表和高校代表出席了本次研討會。本次研討會為高原機動車行業(yè)技術(shù)研究相關(guān)的優(yōu)秀機構(gòu)、企業(yè)、高校提供了一個技術(shù)交流分享平臺，旨在共同推進高原機動車研發(fā)驗證及測試技術(shù)發(fā)展。
中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、無錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司、昆明檢驗中心、昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院行業(yè)專家及學(xué)者圍繞海拔對整車及發(fā)動機測試結(jié)果影響的相關(guān)研究、內(nèi)燃機高原運行特性研究、RDE高海拔排放研究、柴油機高原應(yīng)用的技術(shù)挑戰(zhàn)和應(yīng)對、國六車用發(fā)動機高原臺架試驗與標定、高海拔對輕型車排放影響研究進行了精彩講解。各參會嘉賓就高原機動車技術(shù)發(fā)展問題展開了充分討論。
精彩問題回顧
1、在高原地區(qū)的性能得到保證的前提下，如何確保高原各地區(qū)和平原地區(qū)的標定能夠平滑過渡 ？
答：最好是能在各個海拔都做試驗，從0米，1000米，2000米，3000米，4000米，甚至5000米，做得更密集的話，則能既保證每海拔的性能，同時也能使過渡更平滑一些。
3、3.0L的發(fā)動機NOx高原源排值做到多少合適？
答：3.0L發(fā)動機一般做到3.7g/kW.h左右
會上，無錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司柴油機項目管理部總監(jiān)吳國紅先生作了關(guān)于國六車用發(fā)動機高原臺架試驗和標定的主題演講，吳國紅總監(jiān)從海拔對燃燒和控制系統(tǒng)的影響，排放監(jiān)控法規(guī)要求出發(fā)，闡述了高原臺架標定的必要性和標定方法和流程。
本次研討會為高原機動車行業(yè)技術(shù)研究相關(guān)的優(yōu)秀機構(gòu)、企業(yè)、高校提供了一個技術(shù)交流分享平臺，旨在共同推進高原機動車研發(fā)驗證及測試技術(shù)發(fā)展。北京理工大學(xué)葛蘊珊教授針對大家提出的討論也進行了解答并對機動車當(dāng)前污染物排放現(xiàn)狀、油品標準、未來將重點關(guān)注機動車污染物排放研究方向等做了總結(jié)發(fā)言。
北京理工大學(xué)葛蘊珊教授
無錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事內(nèi)燃機設(shè)計開發(fā)、動力總成研究分析、試驗以及有關(guān)測試系統(tǒng)和設(shè)備開發(fā)制造與服務(wù)的工程咨詢公司。致力于對標國際一流的內(nèi)燃機工程咨詢公司，我們致力于把公司建設(shè)成為“能力全面、具備全過程開發(fā)能力的、中國一流的動力總成工程咨詢公司”。
編輯：市場部 高原
日期：2020年11月